Široké spektrum odborných článkov a prezentácie spoločností, odborníkov pôsobiacich v oblasti stavebníctva, dopravy, strojárstva, ťažby surovín a environmentálnych technológií vo všetkých odvetviach priemyselnej výroby.

Stroje

Ovládanie stavebného stroja 2D - 3D - iMC

Hydraulické Pásové Rýpadlo 2D TOPCON 2D ovládanie X-52 Výškový kontrolný systém TOPCON 2D ovládania umožňuje užívateľovi exaktnú kontrolu hĺbky a náklonu vďaka využitiu existujúcej výšky alebo lasera ako referenčného horizontu. Na displeji je jasne rozoznateľná navážka a odkop. Na kontrolu výšky nie sú potrebné žiadne ďalšie osoby v pracovnej oblasti – to zvyšuje bezpečnosť práce a precíznosť. TOPCON 2D ovládanie X-52 sa dá jednoducho rozšíriť na 3D. Tyč s kompasom  • zapuzdrovaná kvôli odolnosti voči poveternostným vplyvom • maximálna presnosť • informuje systém o pozdĺžnom a priečnom n... viac

ASCENDUM OSLAVUJE 60 ROKOV

Ascendum Stavebné stroje Slovensko, s. r. o., je súcastou skupiny Ascendum Group, ktorá patrí medzi popredné obchodné spolocnosti na trhu v predaji strojov pre stavebný sektor a infraštruktúru. V súcasnosti je zároven výhradným distribútorom stavebných strojov spolocnosti Volvo Construction Equipment v Slovenskej republike. Generálny riaditel spolocnosti Ascendum Stavebné stroje Slovensko, s. r. o., Ing. Attila Annus prizval náš magazín na predstavenie prvého stroja svojho druhu v Európe a jeho odovzdanie do prevádzky spolocnosti DOLKAM Šuja, a. s. Ing. Attila Annus - V spolocnosti Ascend... viac

Nasadenie žeriavu Liebherr 630EC-H 50 Litronic

Výstavba mosta v Komárne medzi Slovenskom a Maďarskom je nesporne náročný projekt. Centrálny mostový pilier, z ktorého budú ústiť nosné laná, sa skladá z oceľových segmentov, pričom niektoré vážia takmer 50 ton. Na spoluprácu na výstavbe mosta bola prizvaná firma KRANIMEX, spol. s r. o., ako jeden z najväčších dodávateľov stavebných vežových žeriavov Liebherr v Slovenskej a Českej republike. Hlavná požiadavka na dodávku vežového žeriavu reflektovala nielen na parametre žeriavu, ale aj na maximálnu spoľahlivosť, efektívnosť, okamžité servisné zabezpečenie a flexibilitu. Na výstavbu mosta nasadi... viac

ŤAŽBA A SPRACOVANIE PRÍRODNÉHO KAMEŇA

Predstavujeme vám spoločnosť GOLSTROJ – SM, s. r. o., ktorá počas svojej dlhoročnej činnosti kladie vysoký dôraz na modernizáciu technologických zariadení, čím prispieva nielen k zlepšovaniu kvality dodávanej produkcie, ale zároveň efektívne znižuje ekologické zaťaženie krajiny a tým podporuje udržateľnosť nášho životného prostredia. Hlavným obchodným zameraním spoločnosti GOLSTROJ – SM, s. r. o., je ťažba, spracovanie a predaj prírodného drveného kameňa. V súčasnosti prevádzkuje dva kameňolomy a jednu štrkovňu, so všetkými potrebnými povoleniami v banskej oblasti a rekultivačných prác. Subdod... viac

CESTA POD ZEM PRI VÝSTAVBE NAJDLHŠIEHO CESTNÉHO TUNELA NA SVETE

Nielenže prebiehajúca rekonštrukcia pobrežnej diaľnice E39 je doteraz najväčším projektom výstavby infraštruktúry v Nórsku, ale tunel Rogfast, ktorý je jej súčasťou, bude najdlhšou a najnižšie položenou diaľnicou pod vodnou hladinou. Pri hĺbke až 392 metrov pod hladinou mora predstavuje tento revolučný projekt ôsmu obdivuhodnú inštaláciu zo zoznamu megaprojektov realizovaných spoločnosťou Volvo Construction Equipment (Volvo CE). Kompletná rekonštrukcia diaľnice E39 lemujúcej západné pobrežie Nórska je jedným z najdôležitejších projektov, ktoré sa v súčasnosti rozbiehajú. Pre skrátenie času pre... viac

JCB EXPERIENCE DAY

Spoločnosť TERRASTROJ patrí už viac ako 28 rokov k popredným dodávateľom stavebnej a manipulačnej techniky na Slovensku. V polovici mája spoločnosť TERRASTROJ, spol. s r. o., zorganizovala pre svojich zákazníkov, obchodných partnerov a fanúšikov značky JCB prezentáciu pod názvom JCB eXperience day, ktorá sa konala v kameňolome spoločnosti EUROVIA – Kameňolomy, s. r. o., vo Vígľaši. Napriek daždivému počasiu pri prípravách sa počasie počas akcie umúdrilo a bolo nádherne slnečno, čo tiež prispelo k hojnej účasti okolo 300 návštevníkov. Počas celého dňa prebiehal pestrý a bohatý sprievodný progra... viac

Modernizácia pohonu pásového dopravníka v triediacej veži

Pásové dopravníky patria  kvôli svojej jednoduchosti a výkonnosti k najrozšírenejším dopravným priemyselným systémom pre kontinuálnu prepravu materiálu rôznej fragmentácie [1], [2]. Zaradzujeme ich k veľmi obľúbeným a účinným dopravným systémom pri kontinuálnej preprave sypkého materiálu predovšetkým na krátke a stredné vzdialenosti [3]. Kľúčovým prvkom každého pásového dopravníka je samotný dopravný pás, bez ohľadu na konštrukciu a jeho pohon. Napriek tomu, že princíp pásovej dopravy je jednoduchý, samotná konštrukcia pásového dopravníka s ohľadom na množstvo rotujúcich komponentov je v... viac

STROJ KTORÉMU MÔŽETE VERIŤ - JCB 220X

Víziou spoločnosti JCB bolo navrhnúť a skonštruovať najvyspelejšie 20-tich tonové pásové rýpadlo. Technické tímy vypočuli požiadavky zákazníkov a dotiahli každý detail tohto rýpadla svetovej triedy do konca. JCB dizajn sa opiera o kvalitné materiály pre automobilový priemysel a osvedčené komponenty. Rýpadlo 220X je preto robustné a dotiahnuté do posledných detailov. Výsledkom je stroj, ktorý nemožno prehliadnuť Po štyroch rokoch vývoja hydrauliky, elektroniky a elektrických súčastí a po tisícoch hodinách testovanie odolnosti v extrémnych podmienkach JCB postavilo stroj, ktorý je extrémne siln... viac

Stabilizačné frézy a recykléry BOMAG

Ak si zvolíte BOMAG, zvolíte kvalitu a efektívnosť. Kompaktné alebo výkonné, od 340 do 440 kW, naše stabilizačné frézy/recykléry sú perfektným riešením pre každý typ stavby. Od parkovísk a ciest, priemyselných parkov až po diaľnice, železnice a letiská – frézy a recykléry značky BOMAG sú vysokouniverzálne. Naše stroje sú vhodné na drvenie asfaltu, stabilizáciu zemín alebo recykláciu na mieste za studena. Skúsený medzinárodný tím expertov firmy BOMAG vám pomôže nájsť vhodné a efektívne riešenie vašich potrieb. Bočne výsuvný rotor (RS 500) Pre bezpečnejšiu prácu na svahoch je fréza BOMAG R... viac

Mobilné kompresory – elektrické alebo naftové?

Otázka alternatívnej energie pre stavebné stroje sa dostáva čoraz viac do popredia, predovšetkým pre zavedenie emisných noriem Stage V pre motory necestných pojazdných zariadení. Hybridná technológia alebo napájanie mobilných kompresorov z batérie nie sú pre tento typ zariadenia príliš vhodné vzhľadom na potrebný výkon motorov. Nie je tu ani možnosť dobíjania počas prevádzky tak, ako je to napríklad pri osobných automobiloch. Takže jedinou alternatívou dieselových motorov sa zdá pri mobilných kompresoroch elektrický motor. Rozhodnutie medzi voľbou elektromotora alebo naftového motora na po... viac