Široké spektrum odborných článkov a prezentácie spoločností, odborníkov pôsobiacich v oblasti stavebníctva, dopravy, strojárstva, ťažby surovín a environmentálnych technológií vo všetkých odvetviach priemyselnej výroby.

Mobilita

Trolejbusy s pomocným akumulátorovým pohonom na Slovensku

Na prelome 19. a 20. storočia sa hľadal vhodný pohon pre mestskú pouličnú dráhu. Animálna trakcia neposkytovala veľkú rýchlosť, preto sa začalo experimentovať s inými druhmi pohonu – parou, elektrickou energiou, benzínom, so svietiplynom... Celkom populárne boli istý čas aj lanové mestské pouličné dráhy (rozhodne nielen v San Franciscu, ktoré ich zachovalo ako kus svojej histórie a významnú turistickú atrakciu). Po rokoch sa ako riešenie zo všetkých stránok najlepšie vykryštalizoval elektrický pohon a odber prúdu z trolejového vedenia.               Na začiatku 21. storočia sa pomaly začali v... viac

VPLYV MODERNIZÁCIE ŽELEZNIČNÉHO UZLA ŽILINA na dopravu v meste

Križovatky multimodálnych koridorov EÚ sú dôležitými bodmi riešenia intermodality v nadnárodnom rámci. Podľa NEPR EU 1316/2013 územím Slovenskej republiky prechádzajú tri koridory základnej siete TEN-T, pričom v regióne Žilinského kraja sa nachádzajú dva koridory základnej siete TEN-T. Sú to koridory Balt – Jadran a Rýn – Dunaj, so spoločným peážnym úsekom Púchov – Žilina, vytvárajúce v meste Žilina koridorovú križovatku (cestná a železničná Základná sieť TEN-T).    Koridor Balt – Jadran je na území Slovenska situovaný pre cestnú, železničnú a leteckú infraštruktúru v trase Katovice (PR) – Ska... viac

Budúcnosť vzdelávania v oblasti dopravy

Ľudská spoločnosť v súčasnosti čelí rôznym výzvam, ktoré sa nevyhli ani sektoru dopravy. Nastupujú nové trendy a technológie, ktoré nám pomáhajú výzvy zvládať. Otázka je, ako sme na nové trendy pripravení, či máme dostatok vedomostí a zručností, ktoré budeme v budúcnosti potrebovať. O budúcnosti vzdelávania odborníkov na dopravu sme sa porozprávali s riešiteľkou medzinárodného výskumného projektu SKILLFUL doc. Mgr. Danou Sitányiovou, PhD., zo Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline. Čo sa skrýva za akronymom projektu a ako sa Žilinská univerzita v Žiline stala partnerom projektu SKILLF... viac

Koncept MOBILITY ako služby vo vidieckych oblastiach

Bývať v meste alebo na vidieku? Obe možnosti majú svoje výhody i nevýhody. Často sa pri rozhodovaní stáva kľúčovou otázkou. ako budeme cestovať do práce, školy, za zábavou alebo službami. Bývať na vidieku často znamená stráviť množstvo času v dopravnej zápche pri ceste do mesta alebo čakať na vhodný spoj pri návrate domov. Mobilita nie je problémom len vo veľkých mestách, ale aj pre ľudí žijúcich v prímestských oblastiach a na vidieku. Odpoveďou na tieto problémy môžu byť nové dopravné služby, ktoré bývajú označované termínom mobilita ako služba. Autor: doc. Mgr. Dana Sitányiová, PhD., Stavebn... viac

Projekty na zlepšenie dopravy v slovenských mestách

Zabezpečovanie dopravnej obsluhy územia hromadnou osobnou dopravou formou integrovaného dopravného systému (IDS) je v súčasnosti najefektívnejší známy spôsob dopravy. IDS zahŕňa električkové, trolejbusové a autobusové linky dopravného podniku, regionálne autobusové linky a všetky prímestské vlaky kategórie osobný vlak a regionálny expres. Jeho cieľom je zabezpečiť kvalitnú dopravnú obslužnosť území a  konkurencieschopnosť hromadnej dopravy voči individuálnej doprave.  IDS začali na Slovensku vznikať až po roku 2000 a sú v rôznom stupni integrácie. Ide o Bratislavskú integrovanú... viac

NÁRODNÁ PLATFORMA PROTI BARIÉRAM

Mobilita, dostupnosť základných ľudských potrieb pre osoby s obmedzenou mobilitou, bezbariérovosť a Eurokľúč, to sú základné aktivity OZ Bez bariéry – Národná platforma proti bariéram, ktorému od jeho vzniku udáva poslanie, hlavné úlohy, ciele a program jeho predseda Petr Kučera. Pán predseda, čo bolo podnetom na vznik tohto združenia a prečo ste sa rozhodli ísť touto cestou? OZ bez bariéry – Národná platforma proti bariéram vzniklo po tom, čo sme zistili, že problematika bariér na Slovensku sa dlhé desaťročia odsúva do pozadia a je riešená  iba čiastočne. Absentoval na Slovenku subjekt, ktorý... viac

ÚZKOROZCHODNÁ POVAŽSKÁ LESNÁ ŽELEZNICA V PRIBYLINE

Úzkorozchodné železnice predstavujú z historického hľadiska významný míľnik v rozvoji železničnej dopravy na Slovensku. Ako úzkorozchodná železnica je označovaná železnica s rozchodom menším ako 1 435 mm. Tieto trate boli budované v minulosti predovšetkým pre priemyselné, banské a lesné využitie.  Z histórie Považskej lesnej železnice Na lesnej správe v Liptovskom Hrádku sa ročne ťažilo okolo 50-tisíc m3 dreva. Pôvodne sa drevo splavovalo ako plte alebo po kusoch. Plavením bolo drevo značne poškodené a nasiaknuté vodou. Také drevo bolo možné spracovať až po niekoľkomesačnom sušení. Vtedajšia d... viac

Významné postavenie ÚDPT je v oblasti dopravy, pôšt, logistiky a stavebníctva pri aproximácií právnych noriem EÚ v SR

Únia dopravy, pôšt a telekomunikácii Slovenskej republiky (ÚDPT SR), predtým Zväz zamestnávateľov dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky, vznikla v júli 1996  ako združenie presadzujúce záujmy svojich členov pri rokovaniach so štátnymi, regionálnymi odborovými orgánmi a organizáciami pri riešení hospodárskych a sociálnych problémov. Počas doterajšieho pôsobenia prešla  organizácia rôznymi zmenami, aby v konečnom dôsledku posilnila svoje postavenie hlavne na medzinárodnej a národnej úrovni. Došlo i k zmene názvu na Únia dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky. Členskú... viac

TRIBOTECHNIKA OSOBNÝCH AUTOMOBILOV

Vzhľadom na súčasné dostupné informácie je predpoklad, že nastane pokles výroby klasických spaľovacích motorov a prudko narastie výroba elektrických vozidiel, automobilov. Podľa jedného možno agresívneho scenára je predpoklad, že v roku 2050 bude až 95 % všetkých vozidiel, automobilov na elektrický pohon. Všetko je možné a tento predpokladaný vývoj možno očakávať. Z toho a možno aj z ďalších dôvodov, požiadaviek nastupuje nová technológia mazania, tribotechnika osobných automobilov. Elektrické vozidlá (EV) budú klásť iné, nové požiadavky na mazivá a prevádzkové kvapaliny. Treba uviesť, že sa z... viac

Systematické odstraňovanie bariér už aj na Slovensku

Skôr ako podáme informáciu, ako sa rieši táto citlivá téma na Slovensku, treba priblížiť túto problematiku z celosvetového a európskeho pohľadu. Spomenieme aj históriu riešenia odstraňovania bariér a základné opatrenia a normy. Náš magazín má za cieľ pomáhať v tejto oblasti a vytvárať prostredie pre rozvoj mobility a odstraňovanie zábran, byť pri všetkých významných udalostiach, aby sme vám podávali dôležité informácie o realizáciách odstraňovania bariér na Slovensku.    Komplexné riešenie odstraňovania bariér vo svete sa začalo v roku 2012 vytvorením pravidiel medzinárodnou globálnou inštitúc... viac